抢市场推陈出新 年末国内汽车市场解读

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波澜壮阔,变数不断2010年车市,随着“金九银十”传统车市旺季到来,也即将进入了收官阶段第四季度。在“金九银十”以及随后“年末尾市”中,充满变数国内车市如何走向,以及都有哪些因素会影响到第四季度以及明年车市走向,请看《车生活》为您详细解读。

抢市场推陈出新

据统计,今年7月、8月上市新车(含改款车)数量已达到40款,其中7月15款,8月25款。去年同期这一数字分别为13款和16款。“今年7月、8月上市新车中,进口车和车型数量都较去年同期有所增加,这主要因为今年进口车市场持续火爆,让厂商看到了机会,因此纷纷抢在‘金九银十’到来前推出新车。

此外,车今年上半年市场表现与企业年初预期有一定差距,因此厂家加大了新车投放力度。 ”一位业内人士分析说。

进入九月,进入市场新车丝毫不见减少,据了解,包括市场上汽车厂商即将重磅推出新车,即将上市至少达到18款之多。“某种意义上说,新车上市数量是车市晴雨表。今年7月、8月厂家积极推出新车,数量明显超过以往,这反映了市场竞争加剧。”市场分析人士指出,“对厂家来说,今年下半年对于能否完成年初设定目标,尤为关键。”这位分析人士话不无道理。借新车拉动总体,成为很多厂家选择。

在销车降声不断

在新车冲击下,在销车型纷纷采取不同形式优惠促销,降价是最直接促销方式。

现在很多品牌都出现了不同程度价格降幅。据了解,目前采取降价策略品牌是绝大多数,特别是新车,通常新车上市头几个月价格都是比较坚挺,而且还会有一些加价行情,但是目前惨淡经营使很多新车上市也不得不放下身段。

据了解,包括上海大众斯柯达昊锐、东风本田思铂睿、广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞等许多车型价格优惠幅度非常大。而除降价外,很多厂家推出了在贷款、购置税等方面为消费者提供优惠。目前这些促销降价行为还是经销商行为,这个背后可能也得到了厂家支持和默认。但是进入9月份以后,可能很多厂家会开始跳到前台采取一些更为积极行动,对于9月份有计划购车消费者来说,应该是一个不错选择。

 
 
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